製冷係統（tǒng）操作技術指南（製冷工必看！）

一、開機前的（de）準備工（gōng）作

1.檢查各（gè）個常開、常閉閥門是否處於正常狀態。

2.檢查機組及末端（duān）各容器（qì）、管道是否有漏（lòu）油、漏氣（qì）現象。

3.檢（jiǎn）查蒸發冷(冷卻塔)水位是否在規應水位，按動浮球閥查動作是否靈敏（mǐn），能否保證持續供水。

4.檢查各壓力控製器是否在設定刻（kè）度（dù）。

5.檢查機組油位、儲液器的液位是否正常。

6.檢查電控箱有無（wú）漏電、潮濕等潛在隱患，電控（kòng）箱內電器有無損（sǔn）壞（huài），確（què）保無損壞後，閉合末端電控（kòng）箱電源開關，檢查供電電壓是（shì）否（fǒu）正常。

7.機組（zǔ）主控電源閉（bì）合，檢查顯示屏上吸、排氣壓（yā）力是否與表壓相（xiàng）對應。

8.曲（qǔ）軸箱或油分（fèn）內油加（jiā）熱至20℃以上（至少保證在第一次開機前（qián）通電4小時）。

二、機組的啟動

1.閉合壓縮機電源空氣（qì）開關；閉合冷凝器、末（mò）端吊頂冷風機及供液（yè）電（diàn）磁（cí）閥控製開關。

2.緩慢打開係統供液截止閥。

3.按下自動控製係統啟動按鈕，製冷機組根據係統運行壓力或車間溫度完（wán）成各壓縮機機頭自動啟動（dòng）、車間供液、冷風機的開停。

4.啟動運行後，注意檢查壓縮機、吊頂風機、冷凝器、儲液器、管（guǎn）道（dào）等（děng）設備及閥（fá）件是否正常工作，有（yǒu）無漏油、漏（lòu）氣現象，,有無異（yì）常響聲。

5.檢查製冷係統（tǒng）各運行參數是否（fǒu）正常，運行壓力、電流（liú）是否穩定且符合要（yào）求。

三、機組的操作和調整

1.機組運行後根據具體要求設（shè）定回氣壓力或溫度，根據負荷的變化，機組自動控製壓縮機的啟停。

2.注意觀察壓力、溫度變（biàn）化，並記（jì）錄（lù）實際數據，壓力變化在設定範圍內，長時間的偏高（gāo）或偏低都屬於不正常現象，應及時查找原因。

3.注意了解入庫、風機化霜及壓縮（suō）機運行狀（zhuàng）況，結合壓力變化，確（què）保係（xì）統處（chù）於（yú）良好運（yùn）行狀態。

4.注意觀察視油（yóu）鏡，判斷壓縮機是否缺油。

5.注意觀察視液鏡，根據溫（wēn）度情況，判斷係統是否缺少製冷劑，定期對係統查（chá）漏。

6.經常動手觸摸機組及設備（bèi）各處溫度（dù），判斷溫度（dù）有無異常，排氣溫度很高，注意不要燙傷手（shǒu）。

7.注意細（xì）聽機（jī）組運行聲音有無異常（cháng）或有無異常震動。

8.經常觀察吊頂冷風機、冷凝器風扇運轉是否平穩，有無（wú）報（bào）壞。

9.觀（guān）察風冷冷凝器是否結塵，要定（dìng）期清除灰塵；水冷（lěng）冷凝器或（huò）蒸發冷排管是否結（jié）垢和缺（quē）水，要定期清（qīng）除汙垢，定期檢查上水（shuǐ），保持水較清潔，確保良好的換熱效果。

10.經常檢查電控箱內電氣設備是（shì）否處於正常狀態，長時間運行後有（yǒu）無損壞。

四、機組的停車

1.檢查係統容器、管道、閥門等各部分是否都（dōu）處（chù）於正常工作狀態。

2.關（guān）掉供液（yè）截止閥，機組繼續運行，至機頭自（zì）動停車。

3.吸氣壓力回升，機頭繼（jì）續運（yùn）行抽回製冷劑，機頭自動停（tíng）車，重複以上（shàng）操作，直至抽空蒸發器及回氣管道中製（zhì）冷劑，吸氣壓力（lì）穩定（dìng）且維持正（zhèng）壓（yā），停掉製冷末（mò）端的風機及供液電（diàn）磁閥，關（guān）閉壓縮機控製開關。

4.待（dài）排氣壓力降至150psi時（shí），停止蒸發冷水泵、風機。

5.關閉（bì）顯示屏電（diàn）源（yuán），注意觀察壓力表，了解係統壓力回升情（qíng）況。

五、係統的運行管理

1.油

製冷係（xì）統中的潤滑油是連續循環使用的，在係統長時間運行後會出現油髒，可能引起壓縮機油流報警，此（cǐ）時要根據油（yóu）質情況進行更換油過濾芯或更換冷凍油。

更換油過濾芯時,先關閉相應壓縮機的（de）吸/排氣閥、經（jīng）濟器進口及油支路球閥，稍稍擰開過濾器一端接頭螺母，釋放管（guǎn）道（dào）內的壓力，待壓力減小後打（dǎ）開過濾器，將油過濾芯（xīn）取出（chū），換上新過濾芯，重新（xīn）裝好並檢查是否泄漏。

運行過程中油溫要控製（zhì）在20~80℃的（de）範圍內。

2.空氣（qì）的（de）排放

在製冷係長時運行後空氣有可能進入（尤其是低溫速凍（dòng）等長期運行在低於大氣壓的係統），使冷凝壓力和冷凝溫度升高，影響係統的製冷效果。因此，係統的壓力（lì）異常，長時間表壓明顯高於該冷（lěng）凝溫度對應壓力值時，有可能是係統內進入不凝結（jié）性氣體，要考慮對係統放（fàng）空氣。

操作放空氣在蒸發冷最高處的放空氣閥進行，按前述方法停機，水泵繼續運行（háng）1~2小時後，間歇性打開放空氣閥（fá），使高壓（yā）氣體從閥孔中逸出，持續排空（kōng）一段時間（約10~30分鍾（zhōng）），若手感覺為吹風感時排（pái）出的是（shì）空氣，當手感覺出氣涼爽或有油滴時，可認為空氣已排完（wán），關緊放空氣閥門，結束操作。

3.係統融霜

一般情況下，製冷係統有（yǒu）電熱除霜、熱氟除霜、水融（róng）霜等方式。電熱（rè）除霜就是在蒸發器上（shàng）安裝有融霜加熱管，通過集中控製時鍾，調定每天融霜次數，係統自動控製其（qí）融霜開始時間和融（róng）霜結束時間；有自動控製融霜和手動控製融霜兩種（zhǒng）形式，如果（guǒ）貨物較多，濕度較大，吊頂風機結霜較多，可以進行強製手動化霜。熱氟除（chú）霜、水融霜與電熱除霜操（cāo）作方（fāng）式類似（sì）。

4.更換供（gòng）液過濾芯

係統運行一段（duàn）時間，係統會出現供液幹燥過（guò）濾器有堵塞（sāi）情況，需要清理過濾網和更換過濾芯。關閉貯液器的供液截止閥，把供液管（guǎn）和係統低（dī）壓部分抽（chōu）空（kōng），至機組自動（dòng）停機，關掉過濾器（qì）兩端截止閥，拆下幹燥過濾器後蓋，用氮氣吹掃幹淨過濾網，更換新幹燥濾芯後（hòu）重新裝好，稍（shāo）微打開加液閥（fá）使空氣逸出，然後緩（huǎn）慢開啟過濾器兩端截止閥。

5.製冷（lěng）劑的補充

當係統缺（quē）少製冷劑時會出現降溫不（bú）好（hǎo）的情況，因此需要對係統補充製冷劑。一般在低壓側三通閥（fá）處補充製冷劑（jì）。加液操作時先關閉回氣截止旁通閥；用加液管連接製冷（lěng）劑（jì）鋼瓶和幹燥（zào）過濾器前加液（yè）閥；排除加液管內（nèi）空氣後旋緊管螺母；然後，傾斜鋼瓶，開啟回氣截止旁（páng）通閥，使鋼瓶內的製冷（lěng）劑通過壓縮機吸（xī）氣壓力帶入係統；通過觀察貯液器上視液鏡的液位和降溫情況判斷加液量是否合適，壓縮機遠行電流是主要參考數據之一（yī）。

六、運行注意事項

1.避免係統低壓部分壓力長時（shí）間處（chù）於負壓運行。

2.機房內不得堆放雜物，或隨（suí）意（yì）挪作它用。

3.壓縮機啟動是否頻繁。

4.車間冷風機翅片不得結霜過多。

5.風冷冷凝器周圍請勿堆放雜物堵塞冷凝器進出風路徑。

6.以下各（gè）項若發現異常應及時處理。

壓縮機運轉壓力（高、低壓)，溫度有無異常。

壓縮機有無異常的聲（shēng）音及震動。

油位（wèi）是否合適，油是否潔淨。

觀察視液鏡，看製冷（lěng）劑是否因泄漏而減少（shǎo），是否含有水分。

冷（lěng）凝風扇電機有無異常的聲音及蠕動。

製冷管路有無損傷。

電線及電氣零件（jiàn）有無（wú）絕緣老化或過（guò）熱，接線頭有無鬆動（dòng）。

保護裝置（zhì），控製裝置動作是否正常。

接觸器觸點是否有磨損。

相序是否正確。

七、維修注意事項

一（yī）旦出現故障，請切斷電源進行修理。為防止同一故障再次發生，請注意以下幾（jǐ）點。

1.出現故障時，請查明故障原因（yīn）後再修理。

2.修理管路時（shí），對（duì）焊接部一定要抽出製冷劑，邊通氮氣邊焊。

3.更換壓縮機、冷凝器等主要部件及添加製冷劑、冷凍機（jī）油時，請同時更換幹燥過濾器！另外因壓縮機機燒（shāo）毀等致使製冷管（guǎn）路內汙損（sǔn）嚴重時，為除去製冷管路內殘留酸性雜質，請更換冷凍油和使用除酸分子篩過濾芯（xīn）。

4.因（yīn）修理、更換（huàn）、棄置機組需（xū）抽（chōu）出製冷劑時，請徹底回收，不要排入大氣！

5.修複係統之後（hòu），對拆修部（bù）分重新抽真空後，再補充製冷劑。

6.嚴禁用壓縮（suō）機對（duì）係統（tǒng）抽（chōu）真空，否則容易損壞壓縮機。

7.非專業電工（gōng）不允許（xǔ）維修電控箱，電（diàn）工維修時應充分（fèn）了解電氣控製原理後再行修（xiū）理。

8.用戶自己不能判斷（duàn）的故障或非正常情況（kuàng），請聯係廠家進行檢檢查，排除。

9.各保護裝置起作用動作後（hòu）表明（míng）機器在過載、缺油等不允許、不安全的工況下運行，必須及時找（zhǎo）出原因並加以排除，嚴禁在未排除故障（zhàng）的情況下繼續運行！#製冷#