請教一下紅旗如何換卡盾冷（lěng）卻液？？？

排出空氣（qì）體是置換過程中的重要一步。具體更換（huàn）流程請參考惠邦冷卻油安裝流程如下:(注:冷卻油是更（gèng）換冷卻液（yè）的（de）環保產品)第一步:檢查泄漏情（qíng）況，打開（kāi）冷卻機（jī）蓋。首先，檢查冷卻係統管道和接頭是否有泄漏，並清潔和清潔相關部（bù）件（jiàn）。 第二步:將水箱中的水或水基防凍液瀝（lì）幹清（qīng）洗幹淨，存放在淺色（sè）的盆或桶中（zhōng），觀察是否清澈透明，無雜質。如果基本可以（yǐ），用清水（shuǐ）衝（chōng）洗冷卻係統兩次。 如果發現放出的防凍液呈鏽黃色、鏽紅色或有較重的汙垢，則說明冷卻係統有腐蝕和鏽（xiù）垢，必（bì）須用（yòng）清水清洗冷卻係（xì）統數次，直（zhí）至衝洗出來的水清澈透明、無色無雜質（zhì）(嚴重汙垢需定期清洗)。 完成上述工作後，用氣泵將冷卻係（xì）統中的殘留（liú）水徹底（dǐ）吹出，然後短暫啟動發（fā）動機，直到（dào）液體（tǐ）加注口冒出大量熱空氣，並再次檢（jiǎn）查是否有（yǒu）泄漏（lòu）。 此時，可以（yǐ）在車輛冷卻後添加惠邦冷卻油。 第三步:加注惠邦冷卻油的具（jù）體步（bù）驟:1。當大水箱增加到4㎏左右（yòu），小水箱增加到2㎏左右時，啟動發動機，同時開啟暖風，排出裏麵的水（shuǐ）和空氣體（tǐ）。 2.在保持發動機運轉的情況下，繼續加（jiā）注冷卻油，直至（zhì）達到正常工作液位(冷卻油的正常工作液位與普通水基防凍液相同)。 填充不要太快，邊填充邊動態觀察，防止滲漏。 3.冷卻油加（jiā）注到正常工作液位後（hòu），需要重點觀察液位的變化。 正常情況（kuàng）下，水箱的加注口會冒出適量的氣（qì）泡，每冒出一個（gè）氣泡，液麵就會下降一點，需要立即補充。 這個過程大（dà）約持續5-6分鍾，當沒有（yǒu）氣（qì）泡出現時，液位可以補充到正常位置。 蓋上加注口蓋，讓（ràng）發動機繼續運（yùn）轉，直到風扇（shàn）啟動。 第四步:駕（jià）駛員注（zhù）意事項（xiàng）在車輛加滿冷卻油並進入正常行駛後，秦英應檢（jiǎn）查冷卻油的工作（zuò）液位(尤其是在最初幾天或3000公裏內)。如果液位下降，應及時查明原因，需要及時補充，防止冷卻係統中殘留水分蒸發和殘留空氣體擠壓影（yǐng）響其功效。 同（tóng）時，注意發現（xiàn）滲漏。冷卻油如（rú）有泄漏，應及時放掉，裝入成電湖，修複後可重複使用。 但是傳統的冷卻液:水和含水（shuǐ）防凍液無法滿（mǎn）足（zú）發動機散熱的固有缺陷:1。水在0℃會（huì）結冰，在100℃會沸騰。 冰會使發動（dòng）機水箱和氣缸體爆炸，沸騰會使發動機過熱，直至（zhì）癱瘓。 2.當發動機溫度達到80℃以上（shàng）時，氣缸壁（bì）上應開始產生氣泡。 氣泡在氣缸表麵形（xíng）成氣泡耐熱層，防止發動機內部熱量逸出。 發動（dòng）機缸（gāng）體金屬表麵不斷產生和破裂氣泡（pào），通過岩石滴水的作用使缸（gāng）體流失——這（zhè）就是氣穴現象。 3.發（fā）動機內部局部溫度過高，增加（jiā）了預燃和爆震的傾向，增加（jiā）了振動和噪音，大大降低了（le）發動機（jī）的性能和效率，導致無水油耗。 4.水在電解（jiě）液作用下的電化學腐蝕以及水垢和氧化皮的產生，會（huì）加速冷卻係統的（de）老化速（sù）度，降低散熱性（xìng）能。 5.當發動（dòng）機（jī）溫度達到80℃以上時，水蒸氣、氣泡和水體（tǐ）膨（péng）脹，增加了冷卻係統的內（nèi）壓。 這樣，不僅（jǐn）催化了冷卻係統的老化速度，而且由於腐蝕，逐漸無法保證正常散（sàn）熱所需的轉速。 因此，含水防凍液的散熱（rè）缺陷（xiàn）總結如下:(1)散熱性能有限，無法抑製過熱（rè）峰值；發動機逐漸老化，使發動機發（fā）熱量增大；冷卻係統逐漸老化，使散熱能力降低。 建議更換最新產品的冷卻液:惠邦（bāng）冷卻（què）油，可以有效解（jiě）決上（shàng）述問題（tí），更好的保持發動機性能。 還省（shěng）油5%~10%，更環保~！50萬公裏免維護~ ~！ 詳情請致（zhì）電（diàn）400-8788-896聯係（xì）凱德置地製冷專家。