誰知道壓（yā）縮機皮帶吱吱響，這（zhè）是（shì）什麽問題？在線等（děng）

有可能是發動機皮帶在發電機組、壓縮機、轉向（xiàng）助力泵上跑偏，發動機皮帶與汽車發動機皮帶輪之間有強烈的摩擦和振動，產生（shēng）一（yī）定頻率的聲音。

發動機皮帶跑偏的關鍵原因是發動機皮帶鬆動或脆化，其中能引起發動機皮帶鬆動的因（yīn）素是調（diào）整不合理或張緊輪彈性不足。此時，應先（xiān）調整汽（qì）車（chē）發動機皮帶（dài）張緊輪的張緊力矩，如果沒有實際效果，應更換張緊輪。

發動機皮帶脆化的關鍵是發動機皮帶（dài）在長期使用的全過程中緩慢變硬，失去延展性，皮帶與汽車發動機皮帶輪之間的滑動摩擦減小。

1.空調節銅管壓力控製器損壞；當壓（yā）力控製器壞了，導致管路的（de）工（gōng）作壓力過高（gāo），製（zhì）冷壓（yā）縮機的負荷變（biàn）得越來越高，導（dǎo）致超過（guò）了（le）傳動帶傳動係統的工作能力。偏離後，摩擦（cā）產生熱量和煙霧。

2.傳動（dòng）帶過寬過（guò）緊，摩擦阻力大，傳動帶就（jiù）會（huì）跑偏，過鬆就會跑偏。

3.中央空調節器電磁製（zhì）動（dòng）器（qì）損壞，工（gōng）作壓（yā）力（lì）高時，製冷壓縮機不能合理斷開，導致傳動皮帶跑（pǎo）偏。

4.汽車冷凝（níng）器排熱特性差或汽車冷凝器風扇斷裂，導致換熱器數（shù）量少，導致工作壓力（lì）高，製冷壓縮（suō）機（jī）負荷增加，導致皮帶跑偏、摩擦、冒煙。

5.壓縮機內部缺乏潤滑會導致高摩擦阻力和傳動帶偏移。

解決方法:

傳動帶可能鬆動或損壞。檢查傳動帶的惰輪和導輪是否卡死，建議立（lì）即檢查。如果（guǒ）傳動帶（dài）損壞，發電機組不會（huì）發電，會造成斷火的（de）不良影響。

一些汽車購買者會在他們的汽車中加入冷煤製冷劑（jì）。夏天每天很熱的時候，過多的冷煤製冷劑會造成高壓超限，汽（qì）車發動機會像雷星一樣震動，有（yǒu）時鍋（guō）爐（lú）會啟動。

這是由於發動機排量小，部分機械設備脆化所致（zhì）。如果強製再次應用中央空調節，會加（jiā）重車輛磨損，如（rú）果更嚴重，很可能會導致車輛起火。